今回、カフェカブに行くってので、なまはげ背負って行ってみました。
帰りは、都内から茅ヶ崎あたりまで背負って行きました。
後ろに付いた車が大爆笑や子供が怖いとか言っているのを聞くと背負った甲斐があったかな？
昨日は、茅ヶ崎より西に走っていったら雨がザーザー降ってきて、走行は辛かったです。
でも、帰りの道の駅で、いろいろあったので楽しめました。
また、報告は後日したいと思います。
来年も、もしカフェカブあったらなまはげ背負って・・・
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今回は富士吉田から家に帰るまで。
写真少な目ですが、いろいろありました。
鹿が２４６横断したのにはびっくりしました。
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本日のツーリングの予定時間載せときます。
10時前後 道の駅潮見坂集合
11時半 道の駅赤羽ロコステーション着
12時半 道の駅赤羽ロコステーション発
13時半 道の駅伊良湖クリスタルポルト着
14時 道の駅クリスタルポルト発
16時 道の駅潮見坂着解散
予定は予定ですから、変更もあり得ます。
時間によっては伊良湖には行かず、ロコステーションだけ行って戻るかもしれません。
よろしくお願いします。
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22日は、朝霧高原へ行ってきました。
朝霧高原まではDR-Z400SMの中学の同級生と二人で向かいました。
朝霧高原ではTONYさんと合流し、先日の墓参ミーティングのときに行けなかったフェアリーテールに向かいました。
その後、富士吉田まで足を伸ばし、吉田のうどんを食べて、TONYさんとは別れて、富士山周りをぐるっと回って、御殿場方面に出て、帰りました。
ツーリングの詳細は続きを見てください。
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先日の『がっこー＆さわやかツーリング』は好天に恵まれて、無事終了しました。
簡単にこの日の流れを紹介したいと思います。
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其の陸です。其の陸は掛川からTONYさんとお別れまでです。
掛川を16時過ぎに、出て、ふと思いついて、静岡のハンター乗りさんの所に行くことにしました。とりあえず、道の駅掛川から再びバイパスに乗ります。でも、島田の野田インターチェンジから藤枝の内谷インターチェンジまでは125cc以下は通れないので、一般道を通ります。ここで、国1にそのまま出てもいいですが、一本手前に、裏道があるので、こちらを通ります。道幅も広く、車も少ないので走りやすい道です。国1が混むようなときはこちらを通るといいと思います。
藤枝のベイシア電気の手前のところで国1と合流します。国1を内谷インターまで走り、内谷インターから再びバイパスに乗りました。この内谷インターから家はすぐ近くですが、通過して静岡へ。途中、道の駅宇津ノ谷峠に寄りますが、バイク乗りすらいなかったので、通過して先に進みます。丸子インターでバイパスを降りて、市内に向け走ります。市内のハンター乗りさんの所に着きました。30分ほど、カブ談義をします。
ここは知る人ぞ知る、シズオカブ活動拠点！違うか～！
宴も酣、時間も18時前、このへんで談義は終了し、この場を後にしました。この後、流通通りにあるGSに寄ってガソリン補給。しばらく市内を走り、清水でまた国1に合流し、車の流れに乗りながら駿河健康ランドの手前のインターまで向かいます。インターを降りて、すぐのところで、TONYさんと別れました。この後TONYさんは1時間半で山梨の家に着いたそうです。さすがWAVE！早いですね。うちのカブでは2時間かかります。
駿河健康ランド前～
空が暗くなる前に家に着くように走りました。18時過ぎに別れて、結局なんだかんだで1時間で家に着いてしまいました。もっと時間がかかるものだと思っていたので、意外でした。
とりあえず、これで終了です。予定より少なくして終わりました。次回は最終回として、今回の迎撃ツーリングで手に入れたグッズの紹介をしていきたいと思います。それでは。
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