カフェカブ青山2009…5
カフェカブ青山の5番目の記事。
また、写真はありません。
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1の続き。
道の駅富士から先の内容です。
写真は少ないです。
道の駅富士では、名古屋からお越しの、おいてけさんに会いました。
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これから、11月1日に開催されたカフェカブ青山の記事を何回かに分けてまた更新していきます。
なるべく簡潔になるようにまとめたいと思っていますが、長くなってしまうかも。
それではお楽しみください。
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ベトキャリならぬジャパキャリが、シズオカブベースに届いたと昨日連絡を受けましたが、台風が来ているので、台風が過ぎてから取りに行こうと思います。
ベトキャリはベトナム製キャリアですが、ジャパキャリはジャパン製キャリア(バンクキャリアともいう)です。
こちらジャパキャリは、日本のあるメーカーでしか作っておりません。
自転車屋さんに行くと注文が可能かもしれません。
ヤフオクなどでも手に入るようです。
主な仕様は・・・
鉄製(メッキあり)で、溶接がしっかりしてあるので、ベトキャリよりも長持ちするそうです。
銀行屋で主に使われていて、1年くらい持つとのこと。
じゃ、一般使用ならもっともつかも。
その分お値段はベトキャリの4倍ほどします。
また商品取り付けたら紹介しますね。
先日アウスタで注文した品の中に、ガソリンタンクのキャップがあります。
ちょっと、そのままではパッキンからガソリンがにじみ出てしまうので、加工が必要でした。
キャップのしまりがゆるゆるなのが原因みたいです。
ゴムパッキンを厚いものに変えるか、もう一枚付属のパッキンの厚さのものを加えるかしたらしっくりくるかもしれません。
とりあえず、今は保留です。
いよいよ台風が来ます。
今日はまだいいみたいですが、明日が心配です。
大事なカブが飛ばされないように、固定するか、倉庫がある人はしっかり仕舞いましょう。
うちは、倉庫がないので、紐でしっかり固定したいと思っています。
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今年の3月から、ブルーレイ号(カブ90)の燃費を計算して表にしている。
先月は、以下の通り。
9月度データ
総走行距離
1459.7km
総使用燃料量
26.0L
平均燃費
56.47km/L
最大燃費
63.43km/L
最小燃費
51.34km/L
ガソリン代計
3223円
ガソリン代平均(1Lあたり)
124.33円
コメント
最大燃費は、長距離走ったときのもの。
燃費計算は満タン法で算出。
じわじわと、ガソリンの値段が上がってきている。
3月から比べると、当時平均107円なので、17円上がっていることになる。
今後も、じわじわ上がっていくものと思われる。
カブを買ってからの走行距離は、昨日の時点で16387.3km。
エアクリフィルターをカフェカブ前に交換したいところ。
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http://www.honda.co.jp/welcome-plaza/event/20091101/index.html
ウェルカムプラザ青山のイベント告知ページです↑
11月1日に第13回カフェカブ青山が開催されるようです。
参加には事前のエントリー用紙記入が必要とのことです。
今年はどうでしょう、500台以上は集まるかもしれません。
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昨日は、仕事が休みだったので、献血に行きました。
40回目の献血でした。
今回もらった粗品は、けんけつちゃんタオル(ピンク)です。
これで、このタオルシリーズはコンプリートしました。
次は何もらおうか。
次は、タオル2週目だったりするかも。
献血の後は、激しい運動は避けてくださいという注意書きを無視する形だが、夜はいつもの空手に行きました。
今回は、なんだか人数が多かったみたい。
20人くらい来ていた気がする。
こんなに多かったっけなって思うくらい多いなって思ったから多いんだと思う。
空手行って、微妙に筋肉痛になりました。
カブのガソリンが残り少なかったので、空手の前にガソスタに寄って給油しました。
燃費をさっそくはかってみたら、51.35km/Lでした。
ちょっと、無理な運転もあったので、前回より下がったのはうなずけます。
昨日は、カブで走っていて思ったけど、風が吹き出したみたい。
台風の影響だと思います。
台風は、日本列島の横を通り過ぎるみたいなので、直接影響がないみたいだけど、一番接近するときは、海に行ったら波が高いんだろうなきっと。
さて、寝るとします。
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ハンドルにソフトプロテクター装着。
秋が過ぎて寒くなったら、ハンドルカバーも付けます。
昨日ガソリン入れて、燃費を計算しました。
今回は、53.85km/Lでした。
いつも通りの燃費です。
長距離を一定の速度で走ると、燃費は10ぐらい上がります。
現在の走行距離は、15351.6kmなので、あと650kmくらいでオイル交換です。
次回のオイル交換の時には、ゾイル投入できるかな。
9月22日は、友人とツーリングに行くというのは紹介したと思いますが、どこに行くか、詳しくまだ決まっていません。
また明日にでもルートなど考えたいと思います。
ただ、最終目的地は、朝霧高原です。
当日の天気が気になるところです。
台風とカッチャーンしなければ幸いです。
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シズオカブ専用ブログ作ってみました。
シズオカブでのイベントは一括してこのブログに更新していきたいと考えています。
イベント告知もそちらで多分。
当分平行して告知ですが。
以下リンクです。
今度の5連休、仕事は22日と23日だけ休みなので、22日に朝霧高原に友人とツーリングに行ってきます。
友人は400のオフ車・・・私は90のカブ・・・どうなる?!
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自分のステッカー画像を作ってみた。
どうも、フリーのソフトで作ってみたけど、どうだろ。
ありきたりなデザインだけど、元の写真は自分の写真だからいいかなと・・・
まだ仮なので、もう少し捻ってからステッカーにしたいと思う。
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今月の8月25日は自分がカブ90に乗り始めて一年の日です。
一年365日で、予定では15000キロ走ることになります。
つい先日14000キロ突破しました。
今月中に15000キロ到達するかはまだなんともいえません。
でもできたら突破したいです。
あと、献血回数が8月24日に行ければ、40回になります。
これも今月中に40回達成したいと思っています。
最近、堅あげポテトにはまっています。
最近特に。
このポテトチップスが出たころから、食べていますが、ブラックペッパーよりうす塩がいいです。
よく百円ショップで買ってきます。
コンビニで買うと138円。
ドンキでも118円?
この値段の差はあとあと響いてきます。
飲み物も百円ショップだと缶コーヒーは二本で105円なのでお買い得。
だけど、最近、業務スーパーで38円で缶コーヒーが売っているのを見たので、業務スーパーで買ってきて冷蔵庫で冷やして飲もうかと思っています。
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8月2日に開催された本田宗一郎さん墓参&富士「さやわか」ツーリングのまとめです。
この日は終日雨に降られてしまいました。
しかも、半端ない雨に降られて、でもしっかりしたカッパを買ったため、服があまり濡れることがなかったのはよかったかな。
下にヤッケを着るとだいぶ水は入らないみたいでした。
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明日は、ミーティングがふじおやまでありますが、天気が雨らしいです。
ただ、この雨、シトシト降る雨じゃなくて、最近流行のゲリラ雷雨になるようです。
雨でも、行くつもりでいますが、雷雨の中走行するのは考えもんです。
ミーティングだけ参加して、早々と撤収するのがいいのかもしれません。
明日は6時45分に家を出ます。
7時に道の駅宇津ノ谷峠(静岡側)に寄ります。
8時半に道の駅富士に到着予定です。
その後は、休憩無しでふじおやままで直行です。
いかなる天気でも、この時間になるように走っていけるかな?
ただし、道の駅富士から道の駅ふじおやままでのルートは晴天(曇天)時では異なります。
晴天時は山越えルート。
雨天時は246ルートで向かいます。
あまりにも荒天の場合は、ふじおやまに行くことを断念するかもしれません。
とりあえず、明日朝の天気次第ということです。
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カブのビビリ音の原因だったフランジつきナットの欠落は昨日、なおしました。
なおすといっても、ナット交換して締め付けただけなんだけど。
ホームセンターに売ってないかと思ったら、売っていました。
希望はステンレスだったんですが、ステンレスじゃないのしか売っていなかったので仕方なしに黄色っぽいのを買いました。
しばらく、走ってみて様子見です。
これを機に、アウスタでカブのサービスマニュアルを買おうかと思っています。
欠落していたナットは一個だけですが、この際なので、古いのもついでに交換して両方とも新しいのをつけました。
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カブから異音がすると2・3日前から思い、今朝原因を探っていたら、見つかりました。
カブのエンジンとマフラーを接続する部分を固定するナットが一個欠落していました。
きっと振動でいつの間にか欠落してしまったんだと思います。
もう一個のナットが外れるのも時間の問題でした。
外れた部分のナットは、たまたまリアボックスに入っていたナンバー取り付け用のナットで応急処置をしました。
出勤時に、音が出ないことを確認しまして、欠落時と比べて全体的に音が小さくなったように思いました。
帰宅前にも、目視しましたが緩んでいるようでもなかったので、そのまま帰りました。
明日(今日)、ホームセンターに行って、フランジつきナットを購入して、装着したいと思っています。
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7月25日は第二種電気工事士の技能試験がありました。
結果は、不合格。
40分以内に完成しませんでした。
というわけで、来年の実技試験で必ずや、合格したいと思います。
正直、ナメてました。
事前の技能練習がいかに大切かわかりました。
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今後の予定を更新しました。
今日は、日本平の花火大会やったみたいですが、濃い霧で周りからは一切花火を見ることができませんでした。
月食のほうも、仕事により、見ることができませんでした。
今度の土曜日が安倍川の花火大会ということで、シャッターチャンスを狙いたいと思います。
今年のお盆は地元で集まって何かやるのかな?
また友達に声かけてみよう。
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先日の『がっこー&さわやかツーリング』は好天に恵まれて、無事終了しました。
簡単にこの日の流れを紹介したいと思います。
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本日の『がっこー&さわやかツーリング』は好天に恵まれて、無事終了しました。
簡単に今日の流れを紹介したいと思います。
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7月28日、雨で中止になった「がっこーツーリング」、明日が晴れそうだったので、開催予定です。
今のところ参加者は自分を含めて4人です。
人数的にちょうどいい感じです。
予報では曇り、楽しみたいと思います。
デジカメも活用して、いろんな写真を撮りたいと思っています。
また、おいしそうなハンバーグの写真も撮れるかと思います。
あ、話関係ないですけど、明日いよいよ都議選なんですか。
ちょっと気になります。
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本日のがっこーにいこう!ツーリングですが、天気がどうも優れないので中止延期にしたいと思います。
雨雲のレーダーを確認したところ、すでに御前崎付近では雨が降っています。
集合時間の頃は雨の中となりかねませんので今回は中止延期します。
ちなみに延期期日ですが7月12日にします。申し訳ありませんがよろしくお願いします。
なお、この書き込みを知らずに掛川に来られる方もいるかもしれませんので、集合時間の時間帯は私は掛川におります。掛川まで出るので、ついでにどこか回っていくかもしれません。
重複しますが、本日のイベント自体は中止ですのでよろしくお願いします。
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ブルーレイ号のナンバープレートを泣く泣く豊橋ナンバーから藤枝ナンバーに変えてきました。
豊橋ナンバーの数字は覚えやすくて気に入っていたので。
藤枝ナンバーになって、はちゃめちゃな数字の組み合わせだけは嫌だなって思っていたら、あたりさわりのない、組み合わせの数字でもらえたので安心しました。
手続きも、あらかじめ全て準備していったのでスムーズに終わりました。
こうしてブルーレイ号は正式に、静岡県のカブになりました。
新しいナンバープレートが交付されて、カブに付けていたら、目の前を前県知事の石川さんが市役所に入っていきました。
はじめ、見たことあるなぁこの人って思ってよくよく考えていたら、石川さんだったんですね。
なんでまた、藤枝市役所に?
日曜日はツーリングの予定を組んでいますがどうも天気が怪しいようです。
降水確率がコロコロ変わります。
なんとか雨が降らないようなら、がっこーへいこう!ツーリングは開催しますが、午前中から降りそうなら確実に中止となります。
だけど、中止と知らずに、掛川に来る人が万が一いることを考えて、雨が降っても掛川には行きますけどね。
それは主催者の責任だと思いますから。
というわけで、日曜日天気がもったら、行ってきます~![]()
![]()
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TONYさん迎撃ツーリング 終です。序の反対語は?
今回、TONYさんといろいろ行きましたが、何より天気に恵まれててよかったと思いました。
ムシムシ暑いというわけでもありませんでしたし。
しかも、さわやかが、創業価格フェアで食べられたのはよかったですね。
私もTONYさんも満足しました。
カフェカブが終わってひと段落。
これからは、地方のミーティングでカブを盛り上げていきましょう。
今度の日曜日、予報では半分の確立で雨が降ると発表が出ています。
天気が持ちそうなら、がっこーに行こう!ツーリングは開催します。
静岡って広くてカブ人口多いと思いますが、横に長いのでなかなか一箇所に集まるのって難しいみたいですね。
さてさて、話が脱線しましたが、今回ツーリングで手に入れた物を紹介していきます。
黄色いめがね。ゴーグルというべきか。スズキ歴史館で工場内紹介ビデオを見ると記念でもらえます。
Love Cub 50プロジェクトのチラシ。行きたいけど、京都か東京じゃ…無理。
D.I.D製の特性ステッカーです。ゴールドとシルバー。チェーンケースに貼るのがいいらしい。
これは、スズキ歴史館でもらえるんですね~あることをするともらえるんですね~いい記念になります。
今回のツーリングでゲットした物はこんな感じです。
TONYさんいろいろありがとうございました。
カフェカブのお話聞けてよかったです。
ツーリングでゲットしたのは物だけじゃなくて、一番は土産話でしょうか。
行かなかったけど、土産話を聞けてよかったなぁ。
というわけで、TONYさん迎撃ツーリング 終です。
車からカブに乗り換えてオゾン層破壊を抑制はできないか。
直接関係無くても間接的には抑制できるかもね。
エアコンに使われるフロン、エアコンの冷媒で入っているからね。
カブに乗ったら風がエアコンだからね。
ただ、渋滞の道路だと暑くてたまらないね。
これからの季節大変だー。
ではまた。
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其の陸です。其の陸は掛川からTONYさんとお別れまでです。
掛川を16時過ぎに、出て、ふと思いついて、静岡のハンター乗りさんの所に行くことにしました。とりあえず、道の駅掛川から再びバイパスに乗ります。でも、島田の野田インターチェンジから藤枝の内谷インターチェンジまでは125cc以下は通れないので、一般道を通ります。ここで、国1にそのまま出てもいいですが、一本手前に、裏道があるので、こちらを通ります。道幅も広く、車も少ないので走りやすい道です。国1が混むようなときはこちらを通るといいと思います。
藤枝のベイシア電気の手前のところで国1と合流します。国1を内谷インターまで走り、内谷インターから再びバイパスに乗りました。この内谷インターから家はすぐ近くですが、通過して静岡へ。途中、道の駅宇津ノ谷峠に寄りますが、バイク乗りすらいなかったので、通過して先に進みます。丸子インターでバイパスを降りて、市内に向け走ります。市内のハンター乗りさんの所に着きました。30分ほど、カブ談義をします。
宴も酣、時間も18時前、このへんで談義は終了し、この場を後にしました。この後、流通通りにあるGSに寄ってガソリン補給。しばらく市内を走り、清水でまた国1に合流し、車の流れに乗りながら駿河健康ランドの手前のインターまで向かいます。インターを降りて、すぐのところで、TONYさんと別れました。この後TONYさんは1時間半で山梨の家に着いたそうです。さすがWAVE!早いですね。うちのカブでは2時間かかります。
駿河健康ランド前~
空が暗くなる前に家に着くように走りました。18時過ぎに別れて、結局なんだかんだで1時間で家に着いてしまいました。もっと時間がかかるものだと思っていたので、意外でした。
とりあえず、これで終了です。予定より少なくして終わりました。次回は最終回として、今回の迎撃ツーリングで手に入れたグッズの紹介をしていきたいと思います。それでは。
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今日は其の伍です。スズキ博物館から道の駅掛川までです。
スズキ歴史館は、浜松市のJR高塚駅の目の前にあります。実際、歴史館の隣は線路が走っています。とりあえず、駐車場に、カブを置きに行きました。入り口に入ると、カウンターの人がパンフレットをくれました。案内にしたがって、見学に際しての注意事項のビデオを見ます。これがなかなか面白おかしく作ってあってわかりやすかったです。
2階へ移動し、ビデオの上映を見ます。これがまた3Dを使ったビデオで、立体感と特殊効果と音の組み合わせで、完成度の高いビデオでした。一見の価値はあると思います。時間はそんなに長いわけではありませんが、驚きました。2階は主に製造ラインの紹介、展示がしてありました。プラスチックのチップから機械を通すとスイフトのミニカーがもらえたりします。子供のうけはばっちりですね。あと、実際にボタン操作で、工場のラインで使われているロボットを操作できるのは迫力があって見ものでした。
次に3階へ移動します。3階は、スズキの歴史の展示が主になっています。スズキ織機から自動車産業への移り変わりがビデオや説明を通してわかるようになっていました。

アルト、あるといいなからアルト。
とりあえず、撮った写真はこんな感じです。15時過ぎに、見終わって、スズキ歴史館を後にしました。その後は、浜松市内を通って、道の駅掛川まで一気に走ります。平日の昼間だったので、バイパスも思ったほど混雑していませんでした。後で思えば、無理にすり抜けしなくてもよかったと思いました。
1時間くらい走って、道の駅掛川に着きました。道の駅で少し休憩しました。でも、カブライダーの姿はありませんでした。多くは前日に通過してしまったかな?次回は掛川からTONYさんと別れるところまでです。
いざ、静岡市内に向け出発!
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TONYさん迎撃ツーリング 其の肆です。内容は豊橋市公会堂からギカダイ、高塚のさわやかまでです。
TONYさんと無事に豊橋市公会堂で合流して、公会堂前で記念撮影した後、豊橋技術科学大学へ向かいます。公会堂から出たら、後続のカブが公会堂で記念撮影をしようとしていました。きっと彼もカフェカブ帰りでしょう。全体がブルーメタリックの車体でした。もう少し待っていたら、お話できたかもしれません。公会堂からは通称地獄街道を通り、小池の手前で、県道(浜道に抜ける道)に入り大学を目指します。特に県道沿いは数ヶ月前となんら変わっていませんでした。20分も走れば大学に着きます。
大学では、自分の用事がありまして、定期購読のジャンプスクエアを引き取りに行ったんですね。引き取りに行くついでに、大学の人に近況報告することも兼ねているんですが。
ジャンプスクエアを買って、大学の友人に会って近況報告をしました。その間、TONYさんは朝飯!?のサンドイッチを買っていました。TONYさんと自分と友人の3人で少しお話をした後、大学を出ました。大学の駐輪場にはさまざまなバイクが置いてあります。中には50周年記念者のリトルカブも見ることができました。
大学を出て、すぐのところにあるカビィに寄りました。カビィはこの日はお休みです。いつもは溢れているバイクもこの日はありませんでした。TONYさんが記念撮影した後、足早に、お店を後にし、一路、浜松市は高塚駅前にあるスズキ歴史館を目指します。
ギカダイからは県道を走って通称シニ街道を通って浜松を目指します。途中、道の駅潮見坂に寄ろうと思いましたが、カブは居なかったので、通過しました。それに、お腹もだいぶ空いていたし。シニ街道はいつの間にか国1に変わり、浜名湖を通過して、高塚を目指します。途中、旧東海道を通りました。しばらく走り、257号と合流し、さわやか到着。スズキ歴史館はもう目と鼻の先ですが、その前にお腹を満たさなくてはいけません。
さわやかでは、11日から17日は創業価格フェアをやっており、セットがお得な価格で提供されていました。ライスとデザートとドリンクがついて1100円のげんこつ倶楽部をTONYさんも私も注文しました。まず始めに、ドリンクが運ばれてきました。しばらく待つと、いよいよハンバーグが!!
ハンバーグを食べながら、TONYさんからカフェカブのお話をいろいろと聞きました。予想以上の台数が終結した話を中心に、また前日のキャンプのお話、カフェカブの後のお話などを聞くことができました。詳しいお話の内容はTONYさんのブログを見てみてください。あと、お土産にチェーンのD.I.Dのステッカー(金・銀)とラブカブプロジェクトのパンフレットをいただきました。ステッカーは後ほど紹介します。このあと、スズキ歴史館へと続きます。今日はこの辺で。。。
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TONYさん迎撃ツーリング 其の参です。道の駅潮見坂から豊橋市公会堂まで。
潮見坂での休憩を終え、さぁ、10時まで残り30分というわけです。とりあえず、国1バイパスの側道を通り、国1まで出ます。その後は、道なりに市役所方面に向かいました。久しぶりの豊橋でしたが、23号バイパスの工事がだいぶ進んでいました。23号と1号の合流部分に、橋が架かっていました。でも、まだ全線開通するのは当分先の話でしょうね。開通したら、23号にトラックが流れるようになって、国1はトラックの量が少なくなるかもしれません。
豊橋に入ったということで、無理な運転をする車がいないか、用心して走っていましたが、昼だったこともあり、特に目立った車はいませんでした。ちなみに豊橋はブルーレイ号の出身地でもあります。
そんな感じで、結局、10時ぴったんこに豊橋市公会堂に着くことができました。まだTONYさんは着いていませんでしたので、日陰で待機していました。とりあえず連絡を待つことにしました。
豊橋市公会堂前にて。カブライダーの間では有名なスポット!?らしい。
ミクシィで、TONYさんの書き込みを確認したところ、もうすぐ近くに来ているということで、道路側を見回すと、ナイスタイミングでTONYさん到着。無事迎撃することができました。終わり・・・ではありませんよっと。この後、公会堂の前で記念撮影をしました。
この後は、ギカダイに行ってカビィに行ってとありますが、これは今度。今日はここまで。
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TONYさん迎撃ツーリング 其の弐です。道の駅掛川から道の駅潮見坂まで。
道の駅掛川で、おにぎりを一個とウーロン茶をいただいて、すぐに出発。掛川バイパスは通らず、普通の国1を抜けて向かいます。ひょっとしたら掛川バイパスですれ違い車両があったかもしれませんが、あまり通りたくなかったので、下道で向かいます。掛川バイパスが終わり、袋井バイパスと磐田バイパスは比較的車も多いのでゆっくり走れるというわけで、バイパスに乗り浜松市内へ。天竜川の橋は4車線なので後方の車を確認しながら一番左の車線に移動します。後ろからぴったりくっついてくる変な車がいましたが、途中でどっかに行ってしまいました。
浜松市内に抜ける道と国1との分岐で左に曲がって、国1を走っていきます。渋滞のある時間帯に通るときは、国1を通るより、浜松駅を通るルートを通った方が、浜名バイパスの手前までは早く着きます。今回は、日曜日で午前中だったので、渋滞はありませんでした。なので、スイスイ走れて、浜名バイパスとの分岐のところまで来ました。
国1をさらに西へ走り、弁天島の辺りで、カフェカブ帰りと思われるカブ2台とすれ違いました。手を振ればよかったかな?カスタムされた車両だったと思います。その後、また走り、いつの間にか42号になって、道の駅潮見坂に着きました。ここでも、誰かいるかな?って期待しましたが誰もいませんでした。潮見坂着は9時30分頃でした。10時に豊橋市公会堂に着くにはちょうどいい時間でしたので、トイレ休憩をした後、すぐに出発しました。
やはり、ここでも一人・・・小休止の後、豊橋市内へ。
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昨日(6/15)のTONYさんとの静岡県内のツーリングのタイトルは『TONYさん迎撃ツーリング』とします。全15話のシリーズ化が決定しました。お楽しみに。写真は少なめです。デジカメでたくさん撮ろうと思ったら、xDピクチャーカードをデジカメに入れるのを忘れたんですね。仕方なく携帯で撮ったんですが、手軽に撮れないので少ないです。今回はトイカメラの出番はありませんでした。
ちなみに一昨日の夜は1時過ぎに寝て、昨日は6時45分に携帯の目覚ましで起きました。15分で着替えて支度をし、8時10分には出発しました。
~持ち物~
デジカメ
携帯電話×2
トイカメラ
財布
カッパ ※
雨用ゴム手 ※
ガソリン添加剤 ※
コンロ ※
ガス(コンロ用) ※
コッヘル ※
携帯の予備バッテリー ※
※は常時のっかってます。あと寝袋があれば最強ですね。
こんな感じで昨日は向かいました。
次回予告![]()
次回、「TONYさん迎撃ツーリング ①」は自宅から道の駅掛川の内容を報告します。お楽しみに![]()
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スーパーカブ110のカタログが届きました。ホンダのウェブで見たものとほぼ同じです。このカタログの写真からはこれが110ccなのかとは思えませんが、110ccなんですね。全体的に丸みを帯びた形になっています。今日のカフェカブにも展示車として置かれていたのでしょうか?
カタログの中にはカスタムパーツのカタログも挟まれています。カスタムパーツのバリエーションを増やすあたりに、もうビジネスバイクというカブの常識を覆すような意図が取れなくもありません。これに便乗して各種形の変わったカブが出てくるとまた面白いんでしょうか。CTに乗っている方からは、ニューCT発売を願う声も聞こえてきます。部品はタイ製で組み立ては日本で行っているということです。なので、値段も抑えられたようですね。
19日に発売ということで、どれくらい売れるでしょうか?ホンダの目標は8000台ということです。カブのロゴも変わって、このロゴ、カブを意識したんだと思います。カブ=コグマ、なんだか、コグマの顔に見えませんか?
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最近点火プラグ交換して調子のいいブルーレイ号ですが、今日夕方、フロントランプが切れました。とりあえず、家に戻って、プラスドライバーと新品のランプを準備しました。左右に付いている螺子を外して、ヘッド部分を取り外し、コネクタを外してランプを取りました。ランプは黒くなっていました。新しいランプを箱から取り出し、ガラス部分を素手で触らないように手袋をしてコネクタにはめ込みました。後は、ヘッドを取り付けて、エンジン始動しました。
気持ち、以前のランプより明るさが増した気がしました。ためしに、ちょっと走ってみましたがやはり明るくなったようです。ちなみにランプはアウスタ(カブパーツの老舗)で買ったものです。1500円のハロゲンでした。この切れるタイミングが、ちょうどアウスタから荷物が届いてからで本当に良かったと思います。いいタイミングで切れました。ランプにプラグにタイヤ交換して、1万キロ走ったカブとは思えないほど快調ですよ。
いよいよ明後日ですかカフェカブ。関東から行かれる方もいるみたいです。くれぐれも事故には気をつけて行ってくださいね。無理せず、時間に余裕を持って。それでは、また。あ、明日の朝、遠征ライダーにすれ違うかな?
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私的な危険回避ルートマップをgooglemapを使って作りました。
ご参考にどうぞ。
より大きな地図で 危険回避ルート(私的) を表示
げんこつハンバーグの炭焼きレストランさわやかの場所(ルートから近い場所)も載せてあります。
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今日、インターネットで新型カブのカタログを頼みました。なにやら、新型カブのカスタムパーツは豊富らしいです。カスタムパーツを豊富にするなら、カラーバリエーションも豊富にしてほしいなって思いました。でも、とりあえずカタログが届くのが楽しみですね。
いよいよカフェカブ京都まであと2日くらいですね。明日は、昼間静岡を通過するカブも居るのかも知れません。土曜日は特に多いのかな?土曜日は自分は仕事なので、通過するカブを見ることはできませんが、月曜日は道の駅等で見ることができるかな?あとは国一バイパスでひょっとしたらすれ違うかもしれません。そう、カフェカブは行きませんが、月曜日に浜松市の高塚にあるスズキ歴史館に行くことにしました。カフェカブ帰りの方と一緒に行くことになっています。13時から見学となっていて、お昼は近くの”さわやか”でハンバーグを食べるかもしれません。まだわかりません。とりあえず、高塚まで行くので、午前中に豊橋まで足を伸ばして、大学に顔を出してきます。なので、家を朝の6時か7時に出て行きます。
前の記事でも書いたとおり、デジカメが実は壊れていなかったので、何かしら写真をアップできると思います。昨日、100円ショップに行って安全第一のステッカーを買ってきたので、またリアボックスに貼り付けたいと思います。去年はリアボックスは殺風景だったのに、今はだいぶ目立ちます。後続車から見ても目立つと思います。それでいいんですが。
静かなエコカー実は危険とは、確かに、プリウスが接近してきたとき音が聞こえないのは恐怖ですね。なんだか、サメみたい。ココログニュースを少し見て見ました。実際プリウスに乗っていないのでどんな感じなのかわかりませんが、静かだということはよく聞きますね。
さて、長くなりました。今日はこの辺で。続きに6月28日のイベントの日程が載せてありますので、興味ある方は見てみてください。
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新型といっても、インフルエンザじゃありません。カブの新型が出ました。携帯を新型(F-09A)に変えました。今日はこの2つの話題について書いていきます。一つ目はカブの話題。
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日曜日に参加するつもりでしたカフェカブですが、諸事情により参加を見送ることにしました。諸事情といっても、大半は時間と距離の問題なんですが、そういうことにしました。お天気は晴れるようですね。また機会あれば3日くらい休み取ってゆっくり行きたいですね。
日曜日は、カフェカブに参加される皆さんのブログを楽しみたいと思います。月曜日にはちょっと近場にツーリング行くかもしれません。
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カフェカブまで・・・あと5日です。京都までのルートはどうしましょう。名古屋までは基本一号線を通って行くので、問題ありませんが、問題はその先なんですよね。ルートも問題だし、往復600kmに自分が、カブが耐えられるのかとちょっと心配でもあります。月曜日は仕事がお休みなので、帰りはゆっくり帰るつもりですが、途中で何も無いことを祈って。。。
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昨日、トイカメラで撮ったフィルムをキタムラに出して、今日プリントした写真を受け取ってきました。写真をさっそく見てみるとデジカメで撮るより、なんとなく味が出ていい感じです。上手く撮れたなって思う写真は数枚ありました。とりあえず、スキャナで取り込むのは後にして、携帯カメラで撮った写真を載せておきます。なかなかいい写真撮れますな。しかも24枚しか撮れないからここぞという写真を撮るときにはいいのかもしれない。だから、デジカメとトイカメ両方持っているのがベストだと改めて感じた。
これがベストショットかな。御前崎に一人で行ったときに撮った写真です。
ダイジェスト版。とりあえず現像だけにすればよかったね。次回からは現像だけにします。
またスキャナで取り込んだらアップします。お楽しみに。
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愛車(ブルーレイ号)の走行距離が1万を超えて、ちょっとオイル添加剤とガソリン添加剤を入れてあげています。オイル添加剤はZOILをガソリン添加剤にはFUEL1を入れています。ZOILはオイルに対して10%の量を添加します。FUEL1はガソリン50Lに300mlですから、カブのタンクが4Lとすると、24ml入れればいいってことになります。ZOILを投入してからは、加速が良くなった気がします。FUEL1を投入してから、ガスの抜けが良くなった気がします。気がするってあいまいですが、何かしら改善はされたんだと思います。ZOIL投入してからはオイル交換のサイクルを今までの1000kmから1500kmに変えました。また、ZOILを使うようにしてからは、エンジン始動時からアイドリングが安定するまで、カブは運転しないようにしています。
あと、最近タイヤを交換しました。前のタイヤは2.50のイノウエタイヤでしたが、今回は2.50のブリジストンタイヤにしました。もちろん日本製です。新聞屋愛用の丈夫いタイヤだそーです。次に、交換しようと考えているのは点火プラグです。特にエンジンをいじっているわけでもないので、400円くらいのノーマルプラグで十分かと。デンソーかNGKか安いほうでいいかな。あと、予定ではバッテリーも交換します。楽天で検索したら、安いのがあったので、それを購入したいと思っています。
| 【545】スーパー ゾイル 4サイクル(450ml)
販売元:バイク用品の達人 |
↑だいぶ安いですね。その辺のバイクパーツショップだと1万円位します。
| WAKO's ワコーズF-1 フューエルワン+アンチラスト FUEL1・300ml清浄剤タイプ燃料添加剤
販売元:オートクラフト |
これも安いなぁ。車にも二輪にも使えます。ためしにうちの軽トラに入れてみようかな。
| NGK:一般プラグ/CR6HSA / CR6HSA |
カブ用プラグ。イリジウムは値段的に3倍から4倍するみたい。ノーマルをまめに交換するほうが、安上がりだし、自分ではカブで体感できるかわからない。
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6月14日に開催が予定されている、カフェカブパーティー in 京都に参加する予定です。仕事の休みはシフトによって組まれるので、事前に申請すれば、休みは取れます。土曜日は休みませんが、日曜日と月曜日を休みにして、行こうと考えています。静岡から京都まで距離は300kmで、時間にして9時間から10時間はかかるものだと想定しています。
土曜日の仕事を夕方であがって、日付が変わる前に家を出て行きたいと思っています。もし、道の駅で見かけたら声をかけてやってくださいね。行きは一人だけど、帰りは青山のときみたいに、初めて会う人と一緒に走れるのかな。楽しみです。
今からルート検索と休憩ポイントの選定をして備えたいと思います。
あ、さっき公式HP見たら、6月14日開催決定だそうです。併せてスタッフブログも開設したそうです。
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今日は、天竜二俣で行われた『懐かしのクラシックバイク&クラッシックカーの集い』に参加してきました。
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カブで雨天時の走行はあまりやりたくない。今日は、夜には雨が止むだろうと思って、カブで通勤したが、結局雨は止まず、雨の中家に帰らなければならなかった。雨天で、しかも夜の走行は一番危険。ヘルメットの内側(シールド)が曇ることが予想されたので、市販の中性洗剤を内側にすりこむように塗った。したら、行きも帰りも内側は曇らなかったので、走行するのが気分的に楽だった。だけど、今日は1号線じゃなくて150号線を通ったので、ちょっと強引な車に抜かされて怖い思いをした。後ろから迫るステップワゴンが、大回りで抜いてくれればいいのに、わざとか面倒でかスレスレで抜いていくから怖かった。150号線の日本坂トンネルは特に飛ばすから怖いのよね。多分車は100km/h以上普通に出してるんじゃないかな。トンネル内にオービス設置したらいっぱつだと思うけど。。。
でも、何とかトンネル抜けてすぐに曲がってゆっくり帰って、無事に家に着いたからよかったけど。仕方なしに今回は150号線通ったけど、もう通りたくないな。1号線もだいたい飛ばすんだけど、どっちもどっちだね。かといって大崩は通りたくないし。。。明日からは1号線はトラックばっかりだろうな・・・
なんにしてもこっちが気をつけないと、死にかねない。
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明日は酷道&険道ツーリングに出かける予定。あ、ルート検索まだやってなかった。明日は道の駅を5ヶ所巡る予定です。5ヶ所巡る為には酷道と険道を通らないと行けないのです。デジカメの修理はまだなので、明日も携帯で写真撮ったり動画撮ったりします。なにやら、明日仕事休みの社内の人が釣りに行くということなので、ツーリングが終わって時間があったら様子見に行きたいと思っています。
朝9時集合とかにしたけど、8時にして、早めに出ようかな。
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4月26日のカブツーリングの動画です。すべてyoutubeにてアップしました。3g2のファイルをmp4に変換して編集しているため画質が悪いですが、雰囲気だけでも伝わるかと思います。
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がっこーツーの前にもう一個ツーリング企画。でも、酷道を通るツーだからあんまりお勧めできないかも。ソロツーか複ツーになるかわかりませんが、ツーの詳細を続きに載せておきます。集合場所はいつも通り道の駅掛川です。
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今日は4月5日、道の駅「掛川」で開催されたSCM(静岡カブミーティング)に参加してきました。参加車両は予想では50台くらいだろうと思っていましたが、実際には80台以上もの参加車両があったようです。写真と動画は続きの一番下です。
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今度の日曜日に道の駅掛川でカブイベントがあるそーです。シズオカブ管理人はノーマークのイベントでした。マイホームからは一時間かからないところで行われるイベントとは…近場の方は参加されてはいかがでしょう?私は日曜日は山梨に…天気悪かったらやめますが。前日飲み会なのでなんとも言えないかな。
~イベントについて~
日時:4月5日 10時半から15時
場所:道の駅 掛川
静岡カブミーティング
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忘れてはいけない座布団発見。防寒着も上下着ました。上3枚、下2枚、5時に家を出ます。お腹が空いているので途中コンビニでおにぎりを買っていきます。寒い寒い。でも冬の寒さに比べたらマシだ!!と思って行きますよ~というわけで、神奈川で待つ、皆様、今日はよろしくお願いしますね。帰りの時間は自分なるべく夜に走りたくないので、早く神奈川を出るかとおもいますので、よろしくお願いします。
一応、道の駅に止まって行きます。その都度携帯で更新していきますのでお楽しみに。
藤枝→藤沢すたーとぉ~
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写真は道の駅掛川にて。
千葉から愛知に移動するカブライダー・ハルカさんに無事会えました。先日のツーリングでマーロウさんと待ち合わせをしたサークルKで合流。そこから二台で道の駅掛川まで向かいました。所要時間一時間かな?無事着いてコンビニで休憩少しして別れました。
藤枝バイパス回避裏ルートっていうのがありまして、こちらの方が道が広くて走りやすいんですね。野田インターから西は125以下の原付が通れるバイパスなので西に行くとき(カフェカブ京都)には便利かもしれません。勿論野田インター以西から東に向かうときに使うのもいいですね。
でも私は下りは道の駅掛川までは県道ルートしか通りませんが。上りは野田まで来たときは裏ルート使っていきます。
別れてからは速攻家に帰りました。今日は夜から用事がありまして15分行きより時間短縮で帰れました。用事も無事終わり今はストーブの前で休憩中です。もうハルカさんは目的地に着いたかな?
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カブのリアサスを換えたいのは山々・・・だけど、いったいどこのメーカーにすべきか悩むなぁ。とりあえずあんまりお金は掛けられないので、1万円以下のもので検討してみる。いろんなサイトやブログで見ていると、タケガワのリアサスが多いみたいだね。タケガワの色は・・・シルバーに。青とかあればいいのに。赤か黄かシルバー(メッキ)だけしか無いんだね。アウスタだと8000円か。アウスタで売ってる輸入物のリアサスも気になるけどね。
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オイル交換を自分でやったらマイカブをカスタムしたくなってきました。とりあえずリアサスを換えたいと思っています。
今月末のツーリングを終えるとちょうどオイル交換くらいになるので、リアタイヤ交換とオイル交換をします。その後にリアサスを換えたいですね。最近特に純正サスで車体がボヨンボヨン揺れるのが気になっていまして。ちょっと出っ張った路面の上を通るとシートから体が浮いちゃいますからね。
エンジンはあんまり手は出したくないので、簡単な所から攻めていくつもりで、リアサス、ホーン、ウィンカーなど…今まで純正で通すつもりでしたが通勤ビジネス仕様じゃなくて通勤快適仕様にいじりたいと思っています。
二年以上使った手袋がボロボロになってきました。もう指が出てしまいます。中のスポンジも劣化してます。今シーズンでこの手袋は終わりかな。新しいのを買うときはちょっといいのを買いたいと思います。
デコポンて手榴弾に似てません?
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愛車ブルーレイ号の走行距離が7000キロ突破しまして、オイル交換をしました。交換したオイルはホンダのG2を使いましたが、前に比べてかなり軽くなった気がしました。加速がいいですよ。G1は900円くらいで売っていますがG2は1200円くらいでした。300円高いですが、実際こんなに違うとは…と思いましたが気のせいかも。
いきなり告知します。来る3月29日、藤沢にカブで行きますよ〜朝5時〜6時には家を出ます。もちろん天気が良ければですけどね。岡部の道の駅を朝出て、道の駅の富士とふじおやまに途中寄って行きます。今のところ参加者はいませんのでソロツーの予定です。
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新年、明けましておめでとうございます。今年も本ブログをよろしくお願いします。2日に桜淵ミーティングを行い、次の3日は東京にてカブ友の新年会に参加して来ました。またこちらの様子は後日更新しますのでお楽しみに。
それではまた。
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今日は新城市の桜淵公園にてカブミーティングを企画しました。およそ10人くらい集まるみたいです。自分は静岡から自走のため朝4時に家を出て向かいます。バイパスは通らずに向かいます。藤枝市から豊橋市まではエリザベス号に乗り、豊橋市から新城市まではブルーレイ号に乗って向かいます。
ミーティングの報告はお楽しみに。
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今日はさむかったっすねぇ。今日の最低気温2度でした。というわけで、カブのシートとリアボックスには霜が・・・一気に冬が来たって感じです。今朝はカブで通勤するのはめちゃめちゃ寒かったな。
最低が2℃・・・
リアボックスに霜が・・・霜かどうか確かめるべく指でこすってみたら霜だった。
昨日、カブのオイル交換に行ったついでに、カブのハンドルにカバーをつけました。今までつけていたソフトプロテクターとはしばしお別れ?です。このハンドルカバーの中にカイロを入れて出かければ暖かいはず。本当ならグリップヒーター装着するのがベストなんでしょう。でもグリップヒーター高いでなぁ。とりあえず、ハンドルカバーで我慢です。
ハンドルカバー付けたら、さらにおっさんくさくなったかな?
明日は、FTR乗りの友人とツーリングに行ってきます。掛川までね。なんかEeePCの調子が良くない。トロイのにかかったか?風邪ひいたか?
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来週の土曜日にカブのツーリングオフをやりますが、カブに興味があればカブのりでなくてもいいです。掛川の道の駅に9時集合で雨天中止でツーリングは粟ヶ岳に登る予定です。もしかして天気が良かったら御前崎に行くかもしれません。道の駅では「ばら・す」のDVDを流そうと思っています。
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先日、東京は青山のホンダ本社にて行われたカフェカブについての記事をシリーズで何回かに分けて報告したいと思います。まずはじめに、カフェカブ青山までの道のりまでの記事を書いていきます。
カフェカブに向けて・・・①
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11月2日に行われたカフェカブに初参加して、ついさっき豊橋に戻ってきました。前回の多摩テックミーティングの時よりも多くの写真を撮りました。また後日アップしていきたいと思います。ブログでお世話になっている、かぶてんさんにも帰り際にお会いできました。勇気を出して声を掛けてよかった。
今回のミーティングに行くのにまたドラマがあったし、帰りもドラマがあって、カフェカブ終わって帰るの辛いかと思いきや、そうでもなくて楽しかったなぁ。ただ、カフェカブ当日は、疲労と眠気でボケーっとしていて、あんまり人とお話ができなかったのも事実でした。次は京都カフェカブですかね。その前にイベントイベントっと。雪が降る前に何か一発やりましょう。あ、来週御前崎にツーリング行くんだった。
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初のカフェカブ参加楽しかった!インターネット上で知り合った方とお会いできてよかったです。また事の詳細は後日更新しますので期待しないで待っててください(笑)
日が暮れる前に豊橋には戻りたいと思います。
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昨日は私は無事に関東入りを果たしました。今日はカフェカブ当日です。何人友達できるかな?今は柏にいます。あと一時間したら出発します。
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いよいよカフェカブが明後日に迫ってきました。今日は早めに仕事を切り上げてカブで実家に帰ります。さすがにまだ道の駅にはカブライダーはいないかな?期待はしてませんが道の駅には寄りたいと思います。夜間走行で岡部まで戻るので防寒対策は万全で行きたいと思います。明日は自分はカブで東京行くんだなと思うとワクワクしてしまいます。
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関東遠征④は、横須賀の友人宅から多摩テックまでの道中の記録です。前にも打ち込んだんですが、保存するのを忘れてパーになってしまって、書く気が失せていましたが、忘れる前にまた打ち込んどこうと思って記事をつくりました。
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今度の日曜日(21日)は実家から山梨までカブで行きます。ドリーム山梨まではソロツーですが、ドリーム山梨からはTONYさんたちと道の駅はくしゅうまで向かいます。その後、釜飯屋のおぎのやというところまで行ってミーティング。の予定。タスキリレーのタスキBがやってくるそうです。この前の土曜日にもタスキBに会いましたが、来週も天気がよければ会うことになりそうです。
豊橋から山梨に行くのはちょっときついので、実家で一泊して、山梨、長野へと向かうことします。実家からおぎのやまでの距離は170km弱。この前のミーティングよりは10kmほど短い距離ですが、時間は大して変わらないと思います。この前は6時に家を出ましたが、今回は5時に家を出たいと思っています。4時だと早く着きすぎてしまいそうなので。今度のミーティングも適当に写真を撮って、行きますので、お楽しみに。
長距離対策に、シートに座布団敷いて、行きます。無線のアンテナも装備してラジオを聴きながら行きます。カブのくせに生意気な装備かも?って自分で思います。
さて、飯でも作るかな。
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昨日は、実は朝から岐阜にカブで向かってました。岐阜の道の駅「賤母」まで、3本の国道と1本の県道を経由して向かいました。また道中の長い?記事はまた今度にして、とりあえず、行った場所の写真と説明を載せておきます。
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そういえば、この前、多摩テックミーティングの時に、ゲストで長谷見 昌弘さんて方が来ていて、サイン会があったので、道の駅スタンプブックにサインしてもらいました。はじめは、他の用紙に書いてもらおうと思ったんですけど、そういえば、と思い、スタンプブックにしました。長谷見 さんが何をしてらっしゃる方かさっぱり知りませんでしたが、一応、サインもらったんですけど、元レーシングドライバーなんですね。サインを書いてもらったスタンプブックの写真を載せておきます。
あと、50周年記念のリーフレットを多摩テックでもらったんですけど、近所のバイク屋に行ったら山積みされてて、この前行ったら、カブ好きの子に配ってと頼まれていて、前にもらった分を消化してしまったので、またもらいに行きたいと思います。いや、もらいに行きます。山梨のイベントの時に、配る予定です。まだ残っていると思いますが。。。
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先日のスーパーカブのふじおやまミーティングと多摩テックミーティングの道中記録をシリーズに渡って報告します。写真が少なめで、文字が多い感じです。自分の記憶のある限り打ち込みたいと思います。
今回はふじおやまから本田宗一郎さんのお墓参り、ふじおやまで食事&お話までです。
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先日のスーパーカブのふじおやまミーティングと多摩テックミーティングの道中記録をシリーズに渡って報告します。写真が少なめで、文字が多い感じです。自分の記憶のある限り打ち込みたいと思います。
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マイカブ、ブルーレイ号にmixiのステッカーを貼りました。先日多摩テックにてTONYさんから頂いたカブタスキリレーのステッカーも貼りました。
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11月にある青山カフェカブミーティング。三重にて予定があるので、残念ながら行けなさそう。せっかく、この前多摩テックミーティングで出会った人達と会えると楽しみにしていたのですが、残念ながら行けそうにないです。これは本当、行きたかったのに、悔しいですね。開き直って、9月21日にあるTONYさん企画のイベントに参加したいと思います。山梨の北の方でイベントがあります。道の駅「はくしゅう」というところでイベントが。実家からの距離は携帯ナビで調べたら140km弱でした。意外と近い。だけど、国道52号線?通っていくので、山道なので、結構時間かかると思うので、早めに出て行かないと、ミーティングに間に合わないと思います。あと、ガソリン缶を買って、予備燃料を携帯して走行したいと思っています。1Lか2Lのものがあればいいですが。3Lのものはすぐに見つかりますが、とりあえず、アウトドア用品売っているお店に出向いて探してみようと思います。
さ、寝よう。明日の通勤はカブで。
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伊良湖まったりツーリング③です。今回の区間は道の駅 伊良湖クリスタルボルトから解散までです。②と被るところもあるかと思いますがご了承願います。
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今月と来月の仕事休みの日に、カブツーリングに行ってきます。まぁ、近場ですが。平日に行くことになるので、友の会では告知しません。仕事が休みなのが木曜日なので、木曜日に行くことになると思います。今月は、矢場とん&江楽ツーリング、来月は赤福ツーリングと題しまして、グルメツーリングに行くつもりです。
名古屋といえば、みそかつ。みそかつといえば矢場とん。矢場とんまで行って、ついでに大須に寄って、友人に会えたら会って、夕方は江楽(ラーメン屋)で晩飯。江楽のラーメンの汁なし台湾ラーメンというのがあって、これがうまいの。呼続の駅から歩いて10分くらいのところにあります。
三重はまだ、一回も行ったことないし、なんか赤福を食べたいなと思ったので、伊勢湾フェリー経由で三重へ行くつもり。ついでに行けたら、道の駅を三箇所くらい回って戻りたいね。
矢場とん&江楽ツーリングは8月28日予定で、赤福ツーリングは9月4日を予定しています。どうも、多摩テックミーティング以来カブに乗っていないので、余計どっかに行きたくってウズウズしています。この症状をいわゆる、長距離性カブ昇降群というのだそうです![]()
というわけで、後は天気。天気が悪ければ、車でどっかに行くんじゃないかな。
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ただ今、我が家には、カブがありません。今まで乗っていたカブは実家で眠っています。なので、我が家にはカローラワゴンしかありません。あと、自転車が。サビサビの自転車が。。。
できれば、自動車には乗りたくない。通勤で今は自動車に乗って行っていますが、どうも、通勤するのに、狭い道を通らざるを得ないので、できれば自動車通勤はしたくない。カブ90の納車が21日なので、まだだいぶ日がある。できりゃ今すぐ欲しいけど、まず、公安に行って免許の更新をしないといけないのと、バイク屋がお盆休みなので、納車が次の週になってしまう。あ、でも、21日じゃなくて、18日の夕方とかでもいいのか。だから、ちょっと相談しに明日お店に行ってみようかな。
どうも、原付に長期間乗っていたためか、無いと不便と感じるのよね。車は無くてもいいけど、原付がいいって。特に一人暮らしだからそう思うんだよね。通勤するのにも、車があまり通らない道をゆっくり走れるし、何しろ、通勤時間が原付の方が早いっていうのもある。俺は原付これで3代目か。3台目。
1.ヤマハ ジョグ(寿命?のため廃車)
2.ホンダ スーパーカブ50ストリート仕様(実家で使うように、実家にて保管)
3.ホンダ スーパーカブ90カスタム(8月21日納車予定)
中型二輪の免許を取ったけど、別に400ccとか250ccのバイクに乗りたいわけでもなく、カブのナンバーを黄色にしたかっただけのために取ったんだけど、まぁいずれそういうバイクも乗るかもしれないね。でも、結局戻るのはカブなんだろうな。特に、今はガソリン高いし、カブは手放せないな。カブのナンバーを黄色にしたいだけなら、小型二輪でも良かったんだけど、教習料金があんまり変わらないのを考えたら、中型の方がいいかなって思ったので、取ったんだけどね。
ああ、納車が待ち遠しい。もう少し、自動車通勤で我慢だな。
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8月3日に東京の日野市にある多摩テックで行われたカブのイベントのホンダクラシックバイクミーティング第1回の写真を載せておきます。
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ふじおやまミーティングの写真を数枚ですが紹介します。ミーティングまでの道のりの話はまた今度。いつもどおり長くなる予定なので。
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多摩テックに向けての初の長距離走行、二日間で走行した距離は484.6kmでした。原付でこんな長距離走るとは。長距離走った割りに体の疲労が少なかったのはカブだからなのかな?まぁお尻は痛くなりましたが。低反発クッションを敷いて乗って行ったのもよかった気がします。今晩に全体写真をアップしてみるかな。
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昨日はふじおやまミーティングに参加し、今日は多摩テックミーティングに参加します。
アンテナつけたストリートカブを見つけたら声掛けてくださいね。
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8月1日です。『Happy Birthday!! スーパーカブ誕生50周年』です。ホンダからも50周年記念車両が発売されるみたいですが、買いません。インジェクションで高いでしょ?50ccモデルしかないし。スーパーカブ90のキャブ車なら買うかもしれません。普通自動二輪の免許取ったら、正直考えます。ストリートカブを黄ナンバーにするか、スーパーカブ90を新規購入するか。2台あっても、多分、使い分けるんだろうな。1台実家用に、1台通勤用に。贅沢か。
というわけで、50周年なんです。なんで、明日の日記にはこのタイトル『Happy Birthday!! スーパーカブ誕生50周年』で記事を書きたいと思います。これ、mixiで企画されたイベントですが、より多くの人にカブのこと知ってもらうにはいい機会だと思うので、ブログでもや らさせていただこうと思いました。
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8月1日はスーパーカブの誕生日?らしい。決定的な証拠はないみたい。というわけで、ふじおやまイベントまであと3日。多摩テックのイベント参加のための誓約書みたいの印刷していないので、今からちょっと印刷して記入してしまいたい。しかし、8時からって早いな。夕方まで拘束されるので、いったいその時間何して過ごせばいいのやら。カブ談義で盛り上がるか、それか、せっかくアンテナ付けていくから、CQでも出してみるとか。8時から17時って、9時間か。。。その日実家まで戻ろうと思っているだけに、ちょっと帰りが心配。。。近場の人はいいけど、遠方からくる人は大変だね。自走で来る人特に。
いよいよこのイベントなんだけど、どうなるどうなる?まず、前日のふじおやまイベントに無事参加できることを祈って。。。朝5時とかに出たら10時に間に合うかな。。。
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昨日、スーパーカブ2のDVDを見てみました。映画の時間は73分と短めで、その時間の中にいろんなアクションを詰めまくった感じだなと正直思いました。ですが、オチもあったりして、楽しめる映画だとも思いました。あくまで、楽しむのを目的として観れば楽しめると思います。まじめに観ないようにしてください。と思いました。本編のほかに、メイキングのムービーも入っているので、そちらを観るとまた楽しいと思います。詳しくは実際観てください。多分、ツタヤとかでレンタルされるんじゃないかな?
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昨日は、仕事が休みだったので、カブを実家まで乗って行きました。これも、来週の多摩テックミーティングとふじおやまミーティングの準備として、走りました。
道中、基本1号線ですが、原付で危険なバイパスなどは通らずに行きました。牧の原の国1バイパスは非常にこわいと思ったので、裏の山道を走って抜けました。
実家は岡部町にあるんですが、豊橋~岡部まで、3時間半強で、4時間かからなかったのは正直予想外でした。5時間から6時間はかかると思っていただけに、早く着いてよかったですが。この間、道の駅二つ寄って、岡部には二つ道の駅があるので、合計4つの道の駅のスタンプをゲットしてきました。
道の駅 掛川には、カブライダーがもう一人いたようです。スタンプだけ押してコンビニで飯を買って食べたらすぐに私は出発しました。カブライダーの人もいつの間にかいなくなっていました。
道の駅 宇津ノ谷峠は、岡部側と静岡側に道の駅があります。どちら側にもスタンプはありますが、静岡側のほうがスタンプはたくさんありました。スタンプブックには入らなかったので、メモのところに押しておきました。この後に、岡部にあるもう一つの道の駅の玉露の里にも行きました。スタンプだけ押してさっさと引き上げ、エアコンの効いた実家に戻りました。それで一時間くらい仮眠しました。
12個スタンプを集めると何か記念品がもらえるらしい。今6個目。10月末までらしい。
家で少し寝て、カブを車庫の裏に置いてブルーシートをかけて、保管することにして、少し、親が家の片づけをしてくれと言ったので、新聞をまとめて、ソファーを2階に持っていったり、庭のゴミを少し片付けたりしていた。その後、晩飯も食べて、実家から今度は豊橋にトンボ帰りしていった。帰りは電車です。21時半くらいの電車に乗って、日付が変わる前に豊橋に戻りました。
来週のミーティングとっても楽しみです。明日にでも百円均一に行って、旗の材料を探しに行ってみます。ということで、再来週くらいまでは車で通勤です。カブはおあずけ。
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さて、カブミーティング@多摩テック当日まであと2週間くらい。どうなるどうなる?なんか、いろんな人に会えそうでものすごく楽しみなのね。「スーパーカブ50周年記念おめでとう」って書いて、旗でも作って、走ってみようかなと思ってはいるんだけどね。100円均一とかにいい材料が売ってないか見に行ってみようかな?
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先日、企画して実行した伊良湖まったりツーリングの記事をシリーズで報告したいと思います。多分、シリーズにしないと長文で読むのが疲れると思うので。打つ方も大変だし。ということで、いくつに分割されるか知れませんが、報告したいと思います。写真はデジカメがないので、使い捨てカメラで撮りました。なので、多くの写真は紹介できない可能性があります。携帯で撮った写真だけでも載せたいと思います。
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多少無謀なことに挑戦したいと思います。
・第1回「カブミーティング」@多摩テック
・スーパーカブ50周年記念ミーティング@ふじおやま
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いや、やっぱりカブはノーマルが一番じゃないかと思うのは私だけ?なんだかカスタムカスタムやってたらすでにカブじゃなくなってしまう気がして自分はカスタムカスタムはしないんだけど。
若い人はやっぱりカスタムしたいみたいだね。外見カブなのに音が単車並な車両も街では結構見る。ま、ノーマルかカスタムかは個人の自由。
どうもGREEは参加している世代が若いからか、カスタムカスタム思考が強いみたいだ。ノーマルもいいのになぁ。
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カブの燃費今回は52.82km/Lでした。なかなか60km/Lいかないのは、通勤で使っているからだと思います。勤務先まで平坦な道ではなくて、上り下りのが結構あるので、60いかないんだと思います。まだ、市街地走るならもう少し燃費は上がると思いますがいかがでしょうか。さて、今日はもう寝ます。昨日はバイトから戻る時にガス欠になって、コックをLESSにして走行しました。さっきガソリンを補給してきたので、今回の燃費が出せました。
いよいよ二週間後に伊良湖まったりツーリングがありますが、今のところ参加者は2人かな。たとえ自分ひとりだけ参加者でも決行しますが。加と茶に行くかどうかはわかりません。
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いよいよ、タスキリレーのタスキBが日本最北端の岬まで明日向かうようです。タスキリレーが始まって4ヶ月くらいでしょうか?タスキBは早くも折り返しというところまで来ているんですね。タスキAも順調に進んでいるようで、あの、思い出の詰まったタスキAは現在、広島県の福山市というところにあるそうです。今月中には九州到達でしょうか?タスキAもまた折り返す時がやってくるんでしょうね。
最近、会社から帰ってくるときに、カブに乗ったおじちゃんとすれ違います。特に会釈もすることなくすれ違うんですけど、今度、頭下げてみるかななんて思ってみました。なんか、夕方に配達してる感じです。夕刊の配達かな?多分プレスカブだと思います。車体が青いので。
話は変わって、明日、バンドの演奏があるので、今から練習行ってきます。
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アマゾンで、CDを購入した。でもそのCDの他に、カブでのツーリングのお供にと思い、あるグッズも購入した。
slipknotのCD(輸入版)。高校の時に、パンクとかヘビメタとか友達に聴かせてもらって興味を持った感じ。探していたら、輸入版が安かったので、購入。
royksoppのthe anderstanding(輸入版)。輸入版のほうが安いので。国内版はボーナストラックがあるらしいけど、1曲くらいしか入ってないので、輸入版で十分かなと。
これもroyksoppで、back to mine(輸入版)。
これはkeaneで、under the iron sea(輸入版)。これは輸入版でセール品で千円切っていたので、購入。前作のCDで気に入ったアーティストだったのでこの際購入。
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来る、7月6日にカブのツーリングを行います。雨天中止で、雨天時は豊橋市内某所にて食事カブ談義を行うつもりです。mixiの友の会の方には告知しておきました。GREEの方は後で更新しておきます。
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今年の8月といえば、スーパーカブが誕生して50周年。ちょっと、TONYさんの知恵をお借りしまして、イベント企画します。内容はまだこれから決めていきますが、また決まったらお知らせします。たぶん、mixiのスーパーカブ友の会とGREEのスーパーカブ友の会で告知すると思います。このブログのトップにも載せるようにしておきます。
さてはて、今日はカブを買ったバイク屋に行ったら、珍しい原付が置いてありました。
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今日は休みなので、出かけました。午後に街中を走ったので、プレスカブが多かったですが、カブに乗りながら撮影はできませんので、駐車場に止めたところにあるカブの写真しか載せることができませんが。。。
今日は、ブックオフに三国志を買いに行きました。ブックオフの駐輪場にはモスグリーンのリトルカブが一台ありました。車体に合わせてか、ヘルメットの色もそんな色でした。
そういえば、4月末時点で、カブの生産台数が6000万台超えたらしいね。でも、ホンダのバイクを含めたらいったいどれくらいの生産台数になるんだろうと、ちょっと思った。街中ではカブの他に、トゥデイも多く見かける。老若男女どの世代の人でも乗っている気がする。ホンダの原付って、結構走っているね。
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いよいよ、映画スーパーカブのDVDが発売されるみたいです。今日、ついさっき、何気にアマゾンでスーパーカブって検索かけたら、映画スーパーカブのDVDの予約ページが見つかりました。いったいDVDは出るのかと思っていた今日この頃でしたが、やっと、やっと出るということで、早速予約しておこうと思っています。
で、今回、劇場公開された映画スーパーカブは第1弾として、そして劇場未公開の映画スーパーカブ2と言うのがあって、これがどうやら第2弾として発売されるようです。セットで購入したら楽しめると思うんですがね。これはカブ乗りは買わなきゃ損?私は買いますけどね。劇場公開されたほうは、わざわざ名古屋まで観にいったんで、続編にはだいぶ期待していたんですね。続編どうなってるのか楽しみです。
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スーパーカブ 特別版
販売元:ワーナー・ホーム・ビデオ |
劇場公開版がこっちで。。。
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スーパーカブ 2/激闘篇 特別版
販売元:ワーナー・ホーム・ビデオ |
劇場未公開版がこっち。こっちが特に観たい。
第1弾の方を観たくても観れなかった人はこの機会にセットで購入してみてはいかがでしょうか?
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今日は、ちょっと遅めの起床だった。まず、起きて、布団でゴロゴロしたのち、昼ごろ、りすぱ豊橋に向かって風呂に入ってきた。13時前には出てきた。風呂から出たら駐輪場にはカブがあった。カスタム90が。。。
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いよいよ、イベント当日になってしまった。とりあえず、一通り準備完了。当初予定していたツーリングでは道の駅に行く予定でしたが、場所を変えるかもしれません。一応明日、早めに家を出て、下見して行けるようなら、そちらに変更の可能性が高いです。
家でそろえられないものは、現地でそろえられるので、さて、あとは無事に成功することを祈るのみでしょうかね。浜松祭りも開催中なので、浜松市内はだいぶ賑やかいことでしょう。
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いよいよ、明後日、スタバオフ。というわけで、昨日、天気が良かったので浜松の志都呂ジャスコと道の駅に下見に行ってみた。
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いよいよ5月突入で、さっそくガソリンの値段が上がったスタンドもあるのかな?今日はご飯を食べに出かけたけど、その帰りにガソリンスタンドのそばを通ったら、駆け込み給油の皆様が、道路を渋滞させてまで、並んでいたので、なんかそこまでする意味あるのかなって思った。今回満タンにしても、次回入れるときは30円近く高くなったガソリンを入れるんだし。その場だけで、大して一般の消費者にとっては、プラスにはならない気がする。それよか、燃費のいい車に乗るか、燃費が上がるような運転をするほうがまだいいと思った。
こんなご時世でも、カブは最強だね。30kmで走行したら、60km/Lは走るし。。。明日も天気が良さそうなので、ちょっといろんなところにお出かけしてみます。最近、写真も撮っていないので、また何枚か撮って見たいと思います。
つい2日前に、アマゾンでヘッドフォンを購入しました。KOSSっていうメーカー?のPORTA PROっていうもの。今まで使っていたヘッドフォントはレベルが違う気がしました。というわけでこの辺で。
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先日手に入れた雑誌の「地球一バイク スーパーカブ」ですが、値段は1470円ですが、値段以上に一見の価値はあったなぁと思ったところです。
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5月4日に、愛知東三河地方と静岡西部(浜松中心)のカブ乗りを対象にしたカブのオフ会をすることにしました。一応、mixiに告知したけど、未だ参加者おらず。まだ先だからね。とりあえず、自分以外に1人参加は決まっているけれども、どうなるかわからない。
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そういえば、いつも行く定食屋に、先週の木曜日にカブのタスキリレーの話をして、写真を見せたら、是非うちの店に写真を掲載して欲しいって言われました。
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今週末にもまたタスキは西へ北へ動くようです。そんなタスキリレーの走者の一員としてこのイベントに参加できて本当によかった。これからどんどん 進んでいくのも楽しみだし、これを機に各地でイベントも行われてカブ仲間の交流が活発になるといいですね。
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17日は田原の蔵王山に行ったけども、18日は豊橋市内をカブで回った。と言っても狭い範囲だけどね。とりあえず、仕事が終わってから直接行くわけでなく、1回家に戻った。行くところが近場だったので、そういうことにした。18日は天気がよくて、17日同様にツーリングにはいい日だったね。
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昨日、スーパーカブのタスキリレーの記事を書いたけども、さっそく今日、そのタスキを装着して、とあるスポットまで行ってきた。
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今日は、いや、昨日の昼間に「スーパーカブ50周年記念・日本縦断タスキリレー」のタスキがお隣の静岡県から愛知県まで運ばれてきました。
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昨日の記事を書いてたら、急にブラウザが閉じて、せっかく打ち込んでた記事がパーになってしまい、もう打ち込む気力もなくて昨日は寝ました。今朝もその気分で起きて、パソコンつけっぱなしだったので、リアボックスの話だけでも。。。
スーパーカブのリアキャリアに銀行で使っているような大きなボックスを付けました。でかいだけあって、収納ができるので満足してますが。まぁこれでこのうちのカブにはお金かけることもないかな。とりあえず、当面このスタイルで走行するつもりです。ベトキャリは一時期つけようかと思っていましたが、まぁコンビニフックで十分なのでいっかな~って感じです。写真は夜に撮ったので、多少見づらいところもあります。
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原付の自賠責保険が4月26日で切れるという通知の葉書が届いた。まだ日にちがあるので焦ることも無いけども、まぁ来週、オイル交換になりそうな感じなので、その時に一緒に済ませようと思う。今日時点で、カブの走行距離は1800km弱。あと200kmくらいで2000kmと。多分、来週か遅くても再来週にはオイル交換がやってくる。
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今年はカブ誕生50周年ということで、mixiのカブのコミュニティ(スーパーカブ友の会)ではタスキリレーの企画が持ち上がって、タスキリレーのコミュニティ(カブで日本縦断・タスキリレー!)まで立ち上がって、すでにタスキリレーはスタートしている。
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今日は念願のカブ用のソフトプロテクターをエリザベスに装着しました。装着前に、お店でソフトプロテクター単体を見たんですけど、想像以上に大きかったです。でも、これだけ大きければ、風は十分に遮ってくれそうな気もしましたが。
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昨日は休み明けの仕事で、非常に仕事にやる気が起きず、疲れと眠気が非常に強くてほとんど仕事にならなかった。で、ちょっと睡眠取ったら、こんな時間に。。。今日は普通に仕事ができるといいんだけど。なかなか、仕事やら趣味やらあるんだけど、うまくいかないなと、最近思う。
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今日は朝、早く目が覚めたけど、二度寝して起きたのは11時過ぎ。昨日の時点では、スーパーカブで鳳来のほうに温泉に行くと決めていたが、時間が遅くなってしまったので、本宮山を目的地に変更した。とりあえず、腹が減っていたので、飯を食べに「うめ中」へ向かった。
長いのでご注意。
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またまた仕事帰りに写真を撮りました。昨日降った雪は完全に溶けてしまって、いつもの風景に戻りました。昨日が異常だった。大して積もらないという予想を超えて積もってたし。短時間であんなに積もるもんなんだねと思った。
また今週末も降るのかな?この辺で雪が降る条件は、湿度と温度が密接に絡んでいる。ただ寒いだけや湿度が高いだけでは降らないようだ。ラニーニャ現象の恩恵も受けてか、今回は雪が降ったらしい。
今日は珍しく、友人と、うめ中行ってきます。久しぶりだな一人で行かないのも。それではまた。
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今日は予想はしていたがでも、こんなに早く降るとは思わなかった雪の日。午前中から雨が降り始め、自分の予想では夕方まで雨で、帰るときには濡れる程度だろうと思っていたのに、3時のおやつになる前に雨は雪に変わり、サイレントイブニングになった。ざーざー雨が、しんしん雪にいつの間にか変わっていた。
仕事が終わって、さぁ帰ろうという時になって、あたりを見回すと一面銀世界。さぁカブで帰るのか帰らないのか。まぁ帰らないといけないから帰ったんだけど、怖かったわ。積もったばかりの雪でもちょっとブレーキをかけただけで滑る滑る。豊橋なんて雪が降る街じゃないから、チェーンとかスタッドレスとか無縁なわけで、ましてやカブに冬タイヤなんて。。。というわけで、ノーマルタイヤ、ノーチェーンで戻ってきた。ゆっくりゆっくり帰ってきた。時速10kmとか20kmとかで走ってた。そのおかげで、無事に家に戻れたけど、指先と足先は非常に冷たくなったので、すぐにコタツに入って暖めた。
帰りの道中で、写真なんか撮ったので載せてみる。ほんと、ありえんかった。怖かったよ~
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昨日は朝、早くに目が覚めたが二度寝して10時ころに起きた。12時近くに、家を出て幸田の無線機屋に電車で向かう。二川まではカブで向かう。豊橋駅まで行って、豊橋駅からは快速岐阜行きに乗り換えて、幸田へ。そういえば、豊橋駅なんだか改装してるよね?あれって、ホームみたいなんだけどなんだろう?後で調べてみるか。
幸田の無線機屋で用事を済ませた後、再び電車に乗り豊橋に戻る。カブは二川駅の駐輪場に止めたので、そっから豊橋赤十字血液センターに向かう。この途中に南栄にあるコンドーパンに寄り、いくつかパンを買う。前日のサンドイッチとかあったけど、小倉トーストとかクリームパンあと何か適当に買って、小倉トースト一つだけ食べて、血液センターに向かった。
血液センターに着くと、待合室には女子高生が集まっていた。他にも一般の方がちらほら。なんだか今日は、大勢来ているみたいだった。献血カードを事務の人に渡して、受付をすませ、採血して血小板の数値を確認してもらったところ、適合値だったので、血漿献血ではなく、血小板献血をすることになった。
前回、献血したときに、DVDを観ていた。何のDVDかというと、ナイトミュージアムで、続きから観ることにした。今回の献血は4サイクルで、3サイクル目終了の時に、唇がブルッと来たが、すぐに収まったので、特に何も言わず、無事終了。自分が一番最後になってしまったので、足早に帰ることにした。
夜はちょっと用事があって、またカブに跨り出かけた。なんだか夜になって急に寒くなった気がした。
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カブの燃費を計算してみた。過去三回分のデータをエクセルで出してみたが、一番新しい燃費結果が異様に低い。38.15km/Lと大してスクーターと変わらない。だけど、思い出した、人が目を離したときに一度カブが転倒していたことを。その時にだいぶガソリンが漏れたみたいなので、こんだけ低くなってしまったみたいだ。次回の燃費は普通に60km/Lくらいは行くと思うけどね。また報告します。
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昨日、カブの走行距離が1000kmを超えました。2ヶ月で1000kmかな。でも1000km行く前にオイル交換は済ませました。一昨日、仕事が終わった後に、このカブを買ったお店に行って、オイル交換をしてきました。おばちゃんとおじちゃんとその息子とで切り盛りしているお店で、良心的なお店なんですが、オイル交換済ませた後、雑談して、ソフトプロテクターと時計を注文して帰りました。手袋だけではこの時期はつらいので、どんなもんか試しにつけてみることにします。
昨日は、お金を預けに郵便局へ向かいました。高豊郵便局へ行きました。土曜日なので、ATMだけ空いていました。昼休みの時間に行きました。郵便局の周りは家もまばらで、雑木林があります。
高豊郵便局。駐車スペース2台。ちいさな郵便局だが、ATMは18時まで開いている。
さっきほんの1時間くらい前に、同輩の人から、まりもっこりのクッキーをもらった。まりもっこり、実際に目にするのは初めて。これが若い女性に人気のまりもっこりか。まんまやね。
まりもっこり・・・まりもだけに緑なのよね?
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今日は、久しぶりの一人旅。名古屋の中川区まで映画を観に行ってきた。今朝、7時ころ日記を書いたんだけど、いろいろ調べているうちに、映画の上映時間と出発時刻を照らし合わせてみると朝一の上映を観るには厳しいかと思ったので、第2回目の上映にあわせて行くことにした。
記事が長いので気をつけてください。
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月曜日に近所の本屋に行ったら、自転車置き場にベンリィが置いてあった。どんな人が乗っているのかしばらく待ってみた。普通のにーちゃんが乗っていた。
愛車エリーの走行距離がまもなく1000kmになる。まぁまだ900kmを超えそうな分だけど。ここまで来るのに2ヶ月弱。月500kmの日だと20km弱。オイル交換はマメに行って大事に乗っていきたい。どうも、走行には畦道を通ることが多いのですぐに汚れる。昨日なんか雨なのにカブで通勤したからマフラーに泥がついて汚れた。今日、ちょっと洗おうと思う。仕事が終わってから仕事場の導粉で。
さて、そろそろ職場に向かいますかね。明日は休みだ。明日はちょっくら名古屋さ行ってくる。朝早く起きてスーパーカブを観てきますよ。できたらね。朝早く起きれたらね。ではまた。
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今日、買い物行った後に、大学に行ってみた。天伯の某大学。その大学の売店で適当になんか買うだけに行ったんだけど、韓国の友人と会って少し話をして、大学内を歩いて、で駐輪場に戻った。駐輪場にはバイクがたくさんあるんだけど、そのバイクの中にカブもあって、一台、ナンバーの無い放置されたカブがあった。なんだか、サビサビでかわいそうだったな。整備すれば、また乗れるようになるんだろうけど。リアキャリアのところにガムテープが貼ってあって、その上からマジックで“ハキ”と書いてあった。処分されるのも時間の問題だろうな。
駐輪場にはこのほかにもカブはあって、カスタムやDX、スタンダードがあった。自分と同じ車種のストリート仕様はなかったけどね。
これはカスタムですね。実物を初めてみました。カクカクでなんか一般のスーパーカブとは違うイメージでした。
これはスーパーカブ50でした。色が珍しいですね。塗ったのかな?近くで見てないのでわかりませんが。
一台一台、それぞれ個性があって、面白いですね。私のカブはいつも黄色いコンテナをリアキャリアに積んでいましたが、今日はアモ缶をのっけてみました。アモ缶にはコールサインプレートが付いてたりします。近々、アンテナ貴台をつけるつもりです。VX-1を買ってあんまり使ってないので、どっかロケーションのいい所に移動した際に、アンテナくっつけてお手軽運用をしたいなと思っています。カブに無線のアンテナ付いてるなんてそれこそ個性的だわさ。貴台がどっかにいってしまったので見つかったら取り付けて、アンテナはノンラジアルの短いのでも買ってつけるかな。
てな感じで今回はこの辺で。
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今日はお昼から、豊橋市街をカブでドライブした。ドライブというより買い物に出かけたと言ったほうが正しいかな?13時から17時まで寒風の中突っ走ってまいりました。買い物だけで、終わるのもなんだったので、伊古部の海岸に行って、夕陽も撮ってみた。
お昼は食べていなかったので、行きつけの『うめ中』に行ってきた。
今日のうめ中のランチはマグロの照り焼き定食で、小鉢もいいおかずになったので、ご飯を1.5杯おかわりして、合計2.5杯食べた。風邪も治って、食欲も旺盛になっているみたいだった。店内には自分が行った時点では2人の常連客だけだったかな。時間がお昼過ぎていたのでこのくらいしかいなかったのかもしれない。
しばらくしたら、親子のお客さんが入ってきて、日替わりランチとトリプルランチを頼んでいた。トリプルだと焼きそばと日替わりメニューとお好み焼きがついてくる。焼き物を食べたい時はこれを注文するといい。焼きそばはソース固定で、お好み焼きはノーマルかな?でもね、これあるとまたご飯が進む。普段食べない人でもぺろりとたいらげてしまうのは間違いない。ランチもいいが、固定メニューもいい。特に、肉みそ焼きそばはいっぺん食べてみる価値はあると思う。一時期はまってそれしか食べない期間があった。最近はあんまり食べないけど、初めて『うめ中』に来るひとには勧めるけどね。あと、焼きうどん系もなかなか。うどんは讃岐うどんを使っているそうで、それなりにコシがあります。
『うめ中』の話はこの辺にして続いて、その後、ゾアに行ってヘルメット見たけど買わず、汐田橋のカーマに向かった。
昨日言ってた作業靴を買いに向かった。街中で走っているバイクをよく見ると、案外カブが多かったりする。まぁ、郵便局や銀行ではカブは使われているから当然なんだろうけど、自分がカブに乗っているから余計に目に付くようになってしまったようだ。それで、今日は街中のカブを撮ろうと勝手に決めてデジカメを持ち歩いていた。さっそくカーマの駐輪場に着いたら、2台のカブがあった。一台は普通のスーパーカブで、もう一台はスーパーカブ90のDXだった気がする。 手前のカブと奥にも緑のカブがあると思う。
カーマでは、作業靴と落下防止ワイヤーを買って、その後、入り口の外にあるタイヤキとか売ってる店でタイヤキを3つ買う。なんとなく、買った。なんとなく。結局このタイヤキはホンダのお店の人にあげることにした。
駐輪場に戻ると、さっきのカブは2台ともいなくなっていた。
カーマでもチラッとヘルメット見たけど、特にいいのもなかったので、戻ってきた。カーマの後は・・・愛大の前の通りを通って、カブを買ったホンダのお店に向かう。行きは、向い風で顔が非常にまずかったが、帰りは追い風でだいぶ楽だった。カーマのところで買ったタイヤキを店のおばちゃんに渡して、お茶を飲んで、話をして、ヘルメットを買って、またオイル交換の時に来ますと言って、なぜだがメロンを頂いて、次の目的地へ。なんか、タイヤキ持ってったら、ヘルメット代金安くしてもらってメロンもらって、お茶もらってって。。。次回のオイル交換の時には、また何か持っていくつもり。何か。それは言えない。それはまた今度。
そうそう、店内には、インジェクションカブが一台置いてあった。
これも写真を撮った。店主の話によると、エンジンの掛かりはキャブと比べると格段にいいらしい。一発でかかると言っていた。ハンドル周りを確認したら、チョークがなくなっている。あと、始動時の空ぶかしはやっちゃダメらしい。全部自動だから、いじるところがなくなちゃったよと、言っていたね。キャブなら分解できるけど、インジェクションじゃ、丸々交換しなきゃいけないと。
店内を見回すと、傍らにベンリィが置いてあった。このお店で原付を買おうと思ったときに、ベンリィも候補に入っていたんだよね。形がオシャレで、でも原付で。パワーがないとか別に問題なくて、でも、お店に行ったらカブが、しかもキャブ車が一台残っていたので、今乗ってるカブになったんだよね。後悔はしてないけどね。また中免でも取った時に、こういうバイクに乗りたいなとは思ってはいるけど。
そんなこんなで、だんだんと日も暮れてきたので、お店を後にして、一路伊古部の海岸に